Επικοινωνιακό σόου με συμβολισμό για την αμυντική θωράκιση και αναγνώστες σε εσωτερικό και εξωτερικό.
Σήμερα Πέμπτη, 15 Ιανουαρίου 2026, η πρώτη από τις υπερσύγχρονες φρεγάτες FDI, η φρεγάτα «Κίμων» πιάνει λιμάνι στα ελληνικά χωρικά ύδατα. Η άφιξή της στον Ναύσταθμο της Σαλαμίνας σηματοδοτεί ουσιαστικά την είσοδο του στόλου της χώρας στη νέα ψηφιακή εποχή.
Η εικόνα της φρεγάτας να σχίζει τα ελληνικά κύματα αναμένεται να είναι εντυπωσιακή και σίγουρα θα κυριαρχήσει με παράλληλες ζωντανές μεταδόσεις από τα τηλεοπτικά δίκτυα.
Το ταξίδι και η θριαμβευτική άφιξη
Η φρεγάτα «Κίμων» ξεκίνησε το παρθενικό της ταξίδι από τα ναυπηγεία της Naval Group στο Λοριάν της Γαλλίας στις αρχές του μήνα. Έκανε έναν απαραίτητο σταθμό στη Βρέστη για να παραλάβει τον πλήρη οπλισμό της, πριν διασχίσει το Γιβραλτάρ και μπει στη Μεσόγειο, αφήνοντας πίσω της τον Ατλαντικό.
Η είσοδός της στον Ναύσταθμο της Σαλαμίνας έχει προγραμματιστεί για αύριο Πέμπτη, γύρω στις 14:00 το μεσημέρι αφού θα παραμείνει για αρκετή ώρα στην περιοχή της Αίγινας.
Στην φιέστα που έχει ετοιμαστεί από Μαξίμου και Υπουργείο Εθνικής Άμυνας ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης και ο Υπουργός Άμυνας Νίκος Δένδιας αναμένεται να προσνηωθούν με ελικόπτερο του Πολεμικού Ναυτικού απευθείας στο κατάστρωμα της φρεγάτας ενώ αυτή θα πλέει προς τον ναύσταθμο, ώστε να εισέλθουν στο λιμάνι επιβαίνοντες στο πλοίο.
Στην τελετή θα παρευρεθεί σύσσωμη η στρατιωτική ηγεσία, συμπεριλαμβανομένου του Αρχηγού ΓΕΕΘΑ Στρατηγού Δημήτριου Χούπη και του Αρχηγού ΓΕΝ Αντιναύαρχου Δημήτριου-Ελευθέριου Κατάρα. Η υποδοχή θα γίνει με τιμές αρχηγού κράτους, υπογραμμίζοντας τον συμβολισμό της «Κίμων» ως της ναυαρχίδας της νέας εποχής για τον ελληνικό στόλο.
Πλωτό ψηφιακό φρούριο
Η φρεγάτα «Κίμων» χαρακτηρίζεται ως ένα «πλωτό ψηφιακό φρούριο». Αυτό που την ξεχωρίζει από οτιδήποτε άλλο έχει υπηρετήσει στο Πολεμικό Ναυτικό μέχρι σήμερα δεν είναι μόνο το μέγεθός της, αλλά κυρίως το «μυαλό» της και τα «μάτια» της, τα οποία της δίνουν τρομακτικό πλεονέκτημα στο σύγχρονο πεδίο μάχης.
Το πιο δυνατό της χαρτί είναι το επαναστατικό ραντάρ Sea Fire. Σε αντίθεση με τα παλιά περιστρεφόμενα ραντάρ, αυτό διαθέτει τέσσερα σταθερά πάνελ τεχνολογίας AESA που «βλέπουν» ταυτόχρονα προς όλες τις κατευθύνσεις, σαρώνοντας διαρκώς τον ορίζοντα σε απόσταση που φτάνει τα 500 χιλιόμετρα.
Αυτό σημαίνει ότι μπορεί να εντοπίζει, να παρακολουθεί και να εγκλωβίζει δεκάδες εναέριους στόχους ταυτόχρονα, από μαχητικά αεροσκάφη μέχρι υπερηχητικούς πυραύλους, δημιουργώντας μια τεράστια ομπρέλα προστασίας όχι μόνο για την ίδια, αλλά για ολόκληρη την περιοχή του Αιγαίου.
Από πλευράς οπλισμού, η φρεγάτα είναι «αστακός». Το κύριο όπλο της για την αεράμυνα περιοχής είναι οι 32 πύραυλοι Aster 30, οι οποίοι μπορούν να καταρρίψουν απειλές σε αποστάσεις που ξεπερνούν τα 120 χιλιόμετρα, προσφέροντας στρατηγική κάλυψη που έλειπε από το Ναυτικό.
Για προσβολή πλοίων επιφανείας, διαθέτει 8 προηγμένους πυραύλους Exocet MM40 Block 3c, ενώ για την εγγύς άμυνα από πυραύλους που μπορεί να διαφύγουν, είναι εξοπλισμένη με το σύστημα RAM των 21 βλημάτων. Ο οπλισμός συμπληρώνεται από το κύριο πυροβόλο 76 χιλιοστών και τηλεχειριζόμενα πυροβόλα μικρότερου διαμετρήματος.
Εξίσου εντυπωσιακές είναι οι ανθυποβρυχιακές της δυνατότητες, που θεωρούνται κορυφαίες παγκοσμίως. Η «Κίμων» διαθέτει το συρόμενο σόναρ CAPTAS-4, το οποίο μπορεί να εντοπίσει ακόμη και τα πιο «αθόρυβα» υποβρύχια σε μεγάλα βάθη, σε συνδυασμό με τις τορπίλες MU90 και το οργανικό ελικόπτερο τύπου MH-60R Romeo που θα φιλοξενεί στο υπόστεγό της.
Τεχνικά, πρόκειται για ένα σκάφος εκτοπίσματος περίπου 4.500 τόνων και μήκους 122 μέτρων. Έχει σχεδιαστεί με την χαρακτηριστική ανεστραμμένη πλώρη (inverted bow) που της επιτρέπει να διατηρεί υψηλές ταχύτητες (μέγιστη 27 κόμβους) ακόμα και σε άγρια θάλασσα, κάτι κρίσιμο για το Αιγαίο.
Τέλος, είναι το πρώτο πλοίο που σχεδιάστηκε με εγγενή προστασία από κυβερνοεπιθέσεις (cyber-secure), διαθέτοντας δύο ξεχωριστά Data Centers που διαχειρίζονται όλες τις λειτουργίες μάχης και πλοήγησης.
Τα 3 δις ευρώ για Belharra
Το εξοπλιστικό πρόγραμμα αποτέλεσε αντικείμενο έντονων συζητήσεων, με το συνολικό κόστος για τις τρεις φρεγάτες να αγγίζει τα 3 δισεκατομμύρια ευρώ περίπου.
Πρόκειται για ένα τεράστιο ποσό για τα δημοσιονομικά δεδομένα της Ελλάδας, το οποίο όμως η κυβέρνηση υπερασπίστηκε σθεναρά ως αναγκαία θυσία για να καλυφθεί το χαμένο έδαφος ετών και να αποκτήσει το Ναυτικό δυνατότητες αεράμυνας περιοχής που του έλειπαν διαχρονικά.
Η «Κίμων» είναι ουσιαστικά η πρώτη απτή απόδειξη αυτής της στρατηγικής συνεργασίας με τη Γαλλία και η άφιξή της ανοίγει τον δρόμο και για τα αδελφά πλοία, τον «Νέαρχο» και τον «Φορμίωνα», που θα ακολουθήσουν.
Επικοινωνιακό ντεμαράζ
Η κυβέρνηση, όπως είναι αναμενόμενο, έχει επενδύσει πολλά επικοινωνιακά σε αυτή την άφιξη. Δεν πρόκειται απλά για μια τυπική τελετή κατάπλου, αλλά για ένα γεγονός με έντονο συμβολισμό για την αμυντική θωράκιση της χώρας.
Στο μήνυμά του ο Πρωθυπουργός αναμένεται να μιλήσει για την αλλαγή των συσχετισμών στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο, να τονίσει το μήνυμα της αποτροπής που στέλνει η χώρα εξοπλίζοντας τις Ένοπλες Δυνάμεις στους ταραγμένους γεωπολιτικά σημερινούς καιρούς.
Πηγή κειμένου και φωτογραφίας: rthess.gr
Για άρθρα που αναδημοσιεύονται και αναγράφεται η πηγή τους, ουδεμία ευθύνη φέρει το SalonikaPlus.gr, καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.