Μίνι περιοδεία το πρωί της Τρίτης για τον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη στη Θεσσαλονίκη.
Ο πρωθυπουργός έρχεται στην πόλη σε μια εποχή πολεμικών συρράξεων στη Μέση Ανατολή, ανόδου της Νέας Δημοκρατίας στις δημοσκοπήσεις και ένα 24ωρο μετά τις ανακοινώσεις για τέσσερα νέα μέτρα για την αντιμετώπιση των οικονομικών επιπτώσεων από την ενεργειακή κρίση.
Στην Θεσσαλονίκη ο Πρωθυπουργός αναμένεται να στείλει το μήνυμα των έργων που βρίσκονται σε εξέλιξη από τον εκσυγχρονισμό των μεταφορών, την πρόοδο των υποδομών όπως του Flyover, μέχρι τη σχολική στέγη, την αντιμετώπιση της στεγαστικής κρίσης αλλά και την δρομολόγηση του 6ου προβλήτα στον ΟΛΘ του Ιβάν Σαββίδη με τα γαλάζια τοπικά στελέχη να τονίζουν ότι πρόκειται για ένα ακόμη έργο που ξεκόλλησε επί ΝΔ.
Αυτόνομο όχημα, ρομπότ και έξυπνα φανάρια
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης αναμένεται να προσγειωθεί λίγο μετά τις 09:00 και η πρώτη επίσκεψη θα γίνει στο χώρο του ΙΜΕΤ/ΕΚΕΤΑ όπου θα τον περιμένουν ο Διευθυντής του Ινστιτούτου Βιώσιμης Κινητικότητας και Δικτύων Μεταφορών (ΙΜΕΤ) του ΕΚΕΤΑ, Δρ. Βασίλειος Καππάτος, μαζι με τον Υφυπουργό Ανάπτυξης αρμόδιο για την Έρευνα και την Καινοτομία, κ. Σταύρο Καλαφάτη.
Μεταξύ άλλων αναμένεται να παρουσιαστούν στον πρωθυπουργό το αυτόνομο όχημα που έχει ήδη δοκιμαστεί σε πραγματικές συνθήκες οδήγησης, θα γίνει επίδειξη του τετράποδου ρομπότ “ΚΥΩΝ”, το οποίο βρίσκει εφαρμογή στην επιθεώρηση και την παρακολούθηση σε βιομηχανικούς χώρους και υποδομές όπως γέφυρες, λιμάνια, αμπάρια πλοίων και το οποίο λειτουργεί αδιάλειπτα, με δυνατότητα επαναληψιμότητας σε ιδιαίτερα δυσπρόσιτα και επικίνδυνα μέρη, ενώ τέλος θα παρουσιαστεί το σύστημα των έξυπνων φαναριών που αναπτύχθηκε από το Ινστιτούτο Μεταφορών του ΕΚΕΤΑ (για λογαριασμό της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας) και αποτελεί μια από τις σημαντικότερες εφαρμογές έξυπνης διαχείρισης κυκλοφορίας στην Ελλάδα, με στόχο τη βελτίωση της ροής των οχημάτων, τη μείωση της συμφόρησης και την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας.
Το 32ο ΓΕΛ Θεσσαλονίκης
Ο Πρωθυπουργός στην συνέχεια θα επισκεφθεί υπό ανέγερση σχολεία δίνοντας έμφαση στην υλοποίηση ενός ευρύτατου προγράμματος αναβάθμισης με δεκάδες νέες υποδομές και ανακαινίσεις μέσω ΣΔΙΤ και ΕΣΠΑ και το πρόγραμμα “Μαριέττα Γιαννάκου”.
Στην περιοχή Τροχιοδρομικά, στα σύνορα των δήμων Θεσσαλονίκης και Πυλαίας Χορτιάτη θα επιθεωρήσει τις εργασίες ανέγερσης του 32ου ΓΕΛ Θεσσαλονίκης που θεμελιώθηκε τον περασμένο Σεπτέμβριο.
Το 32ο Γενικό Λύκειο θα είναι συνολικής επιφάνειας 2.700 τ.μ. με υπόγειους βοηθητικούς χώρους 645 τ.μ. Θα διαθέτει 12 αίθουσες διδασκαλίας, ειδικά εργαστήρια φυσικών επιστημών, πληροφορικής και καλλιτεχνικών, γραφεία και χώρους διοίκησης, βιβλιοθήκη – αναγνωστήριο, γυμναστήριο και αίθουσα πολλαπλών χρήσεων. Στον περιβάλλοντα χώρο θα δημιουργηθούν φυτεύσεις, υπαίθρια γήπεδα, υπόστεγο γυμναστικής και χώροι στάθμευσης, ώστε να καλύπτονται όλες οι ανάγκες μαθητών και εκπαιδευτικών.
Κοινωνική Στέγη και Flyover
Στο ανεπίσημο πρόγραμμα του Πρωθυπουργού υπάρχει και ένα ραντεβού με ζευγάρι που διαμένει σε σπίτι μέσω του προγράμματος κοινωνικής κατοικίας.
Αντίστοιχες επαφές και επισκέψεις έχει κάνει και στο παρελθόν ο Πρωθυπουργός χωρίς την συνοδεία ΜΜΕ.
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης θα χρησιμοποιήσει τον Περιφερειακό για την μετακίνηση του από την Ανατολική Θεσσαλονίκη προς τα Δυτικά βλέποντας την εξέλιξη των εργασιών κατά μήκος του Flyover.
Το 5ο Δημοτικό Αμπελοκήπων-Μενεμένης
Επόμενος σταθμός το εργοτάξιο του 5ου δημοτικού σχολείου Αμπελοκήπων-Μενεμένης στη συμβολή των οδών Φιλιππουπόλεως και Τζων Κέννεντυ.
Το σύγχρονο διδακτήριο έρχεται να αντικαταστήσει το παλαιό σχολικό κτίριο, το οποίο είχε ανεγερθεί από τη ΜΟΜΑ, το 1970. Το νέο 12θέσιο Δημοτικό Σχολείο θα κατασκευαστεί σε οικόπεδο 3.575 τ.μ. και θα αποτελείται από τρία κτίρια (Α, Β και Γ) σε σχήμα Γ. Στα κτίρια Α και Β θα στεγάζονται οι αίθουσες διδασκαλίας και οι διοικητικοί χώροι, ενώ το κτίριο Γ θα φιλοξενεί την αίθουσα πολλαπλών χρήσεων για εκδηλώσεις και δράσεις.
Τα κτίρια Α και Β θα διαθέτουν υπόγειο, ισόγειο και πρώτο όροφο, με συνολικό ύψος 8,60 μέτρα. Το υπόγειο (465 τ.μ.) θα περιλαμβάνει δεξαμενές νερού και πυρόσβεσης, τεχνικούς χώρους (αντλιοστάσια, ηλεκτροστάσια, λεβητοστάσια, Η/Ζ) και αποθήκες. Εκεί θα βρίσκεται ο απαραίτητος μηχανολογικός εξοπλισμός για τη λειτουργία του σχολείου.
Στο ισόγειο των κτιρίων Α και Β (1.170 τ.μ.) θα υπάρχουν ειδικές αίθουσες για πληροφορική και αισθητική αγωγή, βιβλιοθήκη – αναγνωστήριο, εστιατόριο με κουζίνα, γραφεία για διευθυντή, καθηγητές, γραμματεία, σύλλογο γονέων, μαθητικές κοινότητες, ψυχολόγο και ιατρείο. Θα υπάρχουν επίσης WC, κυλικείο και βοηθητικοί χώροι. Το κτίριο Γ προσθέτει άλλα 350 τ.μ. με αίθουσα εκδηλώσεων 200 τ.μ., σκηνή 50 τ.μ. και καμαρίνια, αποθήκες και WC.
Ο πρώτος όροφος (1.170 τ.μ.) θα φιλοξενεί 11 αίθουσες διδασκαλίας των 50 τ.μ. η καθεμία, δύο εργαστήρια ξένων γλωσσών και ένα εργαστήριο φυσικών επιστημών. Όλοι οι χώροι θα είναι προσβάσιμοι μέσω ανελκυστήρα, εξασφαλίζοντας ισότιμη πρόσβαση για όλους.
Ο αύλειος χώρος θα βρίσκεται στο προστατευμένο εσωτερικό του συγκροτήματος, με κύρια είσοδο από την οδό Φιλιππουπόλεως και βοηθητική από την Κέννεντυ. Υπάρχει πρόβλεψη για είσοδο οχημάτων έκτακτης ανάγκης και τέσσερις θέσεις στάθμευσης εκτός περίφραξης.
Στην αυλή θα υπάρχει γήπεδο μπάσκετ με αμφιθεατρικές κερκίδες και χώρος πρασίνου 950 τ.μ.
Τα έργα στον 6ο προβλήτα
Τελευταίος σταθμός της επίσκεψης Μητσοτάκη στη Θεσσαλονίκη ο Οργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης του Ιβάν Σαββίδη.
Η επέκταση του 6ου προβλήτα στον ΟΛΘ είναι το σημαντικότερο έργο αναβάθμισης του λιμανιού, με στόχο τον διπλασιασμό της ικανότητας διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων. Η σύμβαση υπογράφηκε τον Νοέμβριο του 2025 με την κοινοπραξία METKA – TEKAL, και το έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί στα μέσα του 2029 με συνολικό προϋπολογισμό τα 195,6 εκατομμύρια ευρώ.
Στην επέκταση του Προβλήτα 6 θα υπάρξει πρόσθετο μήκος 513 μέτρα, πλάτος 306,5 μέτρα και σημαντική εκβάθυνση (βυθοκόρηση) του διαύλου προσέγγισης και της περιοχής ελιγμών πλοίων, για την ασφαλή πρόσδεση ακόμη και πλοίων σχεδιασμού ULCV (Ultra Large Container Vessels).
Με την ολοκλήρωση του έργου, το Λιμάνι της Θεσσαλονίκης:
– Εξασφαλίζει την ταυτόχρονη εξυπηρέτηση περισσότερων πλοίων εμπορευματοκιβωτίων
– Αποκτά τη δυνατότητα εξυπηρέτησης Ultra Large Container Vessels έως 24.000 TEU, μοναδική για τη Βόρεια Ελλάδα
– Αυξάνει τη συνολική χωρητικότητα του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων από 650.000 TEU σήμερα σε 1.500.000 TEU, ενισχύοντας την ανταγωνιστικότητά του προς τους προορισμούς της ΝΑ Ευρώπης
– Ενισχύει τη θέση του στη λιμενική βιομηχανία καθώς και τη διασυνδεσιμότητα της χώρας.
Πηγή κειμένου και φωτογραφίας: rthess.gr
Για άρθρα που αναδημοσιεύονται και αναγράφεται η πηγή τους, ουδεμία ευθύνη φέρει το SalonikaPlus.gr, καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.