Παρόντες στην σύσκεψη, η Πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου Μ. Δημοπούλου, οι επικεφαλής των παρατάξεων του Δημοτικού Συμβουλίου Γ. Γλώσσης, Δ. Ζακαλκάς, Γ. Ρήγας και Σπ. Σταματάκης, οι Αντιδήμαρχοι Π. Σάκας, Δ. Καμανάς και Αθ. Παππάς, οι Πρόεδροι των Δ.Κ. Ν. Μαλγάρων, Κυμίνων και Χαλάστρας Χρ. Μπαξεβάνης, Β. Κατούνας και Απ. Κανάκας, η Δημοτική Σύμβουλος Κ. Κουκούλη και η Γ.Γ. του Δήμου Αν. Σισμανίδου.
Στη σύσκεψη πραγματοποιήθηκε ενημέρωση από τον κ. Αντωνούδη για τα μέχρις στιγμής δεδομένα όσον αφορά στις κυβερνητικές αποφάσεις για τις χωροθετήσεις των σταθμών διοδίων και στη συνέχεια τέθηκαν ερωτήσεις από όλους τους παρισταμένους.
Κοινή συνισταμένη όλων η εναντίωση στην επιβολή διοδίων στους μόνιμους κατοίκους και στους εργαζόμενους που θα αναγκαστούν να διέρχονται αρκετές φορές την ημέρα από τους σταθμούς.
Μεταξύ άλλων επισημάνθηκαν τα εξής:
Ότι το πρόβλημα θα λυνόταν και δεν θα υπήρχε καμία ανάγκη πλευρικών διοδίων εάν μετακινούνταν τα μετωπικά διόδια Ν. Μαλγάρων 1,5-2,0 χλμ προς την Αθήνα.
Ότι είναι στοιχειώδης υποχρέωση της κυβέρνησης να διασφαλίσει τη δωρεάν διέλευση κατοίκων και εργαζομένων από τα διόδια, οι οποίοι θα επιβαρύνονται υπέρμετρα.
Ότι πρόκειται στην ουσία για 3+1 ενδοδημοτικά διόδια κάτι που δε συμβαίνει αλλού στη χώρα.
Δεν υπάρχει παράπλευρο οδικό δίκτυο για να υποστηρίξει την Ε.Ο. και τα διόδια
Ότι ελλείψει ολοκληρωμένου παράπλευρου οδικού δικτύου και ακριβώς επειδή πρόκειται για ενδοδημοτικά διόδια, θα δυσχεράνουν τις μετακινήσεις ΙΧ και ασθενοφόρων για λόγους υγείας και επειγόντων περιστατικών.
Ο παραλογισμός ότι για τη διαδρομή Χαλάστρας – Μακρύγιαλου θα πρέπει ο κάτοικος του Δήμου Δέλτα να πληρώσει 10 ευρώ μετ’ επιστροφής.
Μετά την ολοκλήρωση της συνάντησης, ο Δήμαρχος Ευθύμιος Φωτόπουλος έκανε την ακόλουθη δήλωση: «Δυστυχώς είμαστε σε μια εποχή που η κυβέρνηση δεν ακούει την τοπική αυτοδιοίκηση, κλείνει τ’ αυτιά στις τοπικές κοινωνίες. Η ανάγκη να δοθεί προίκα στους ιδιώτες επενδυτές, οδηγούν σε κυβερνητική αναλγησία που πλήττει άμεσα τους δημότες μας. Είμαστε κάθετα αντίθετοι σ’ αυτόν τον παραλογισμό, όπως τη διατυπώσαμε πολλές φορές μέχρι σήμερα στα τελευταία δύο χρόνια, είτε με δηλώσεις είτε με ψηφίσματα του Δημοτικού Συμβουλίου. Όταν στην Αθήνα τα πρώτα διόδια απέχουν 62,5 χιλιόμετρα από την πλατεία Συντάγματος, δεν μπορεί στη Θεσσαλονίκη να επιβάλλεις διόδια 15 χλμ από την πλατεία Αριστοτέλους!
Ζητούμε από την κυβέρνηση να πάρει πίσω την απόφαση και να μην προχωρήσει στην κατασκευή πλευρικών διοδίων. Σε κάθε περίπτωση ζητούμε την απαλλαγή των δημοτών μας από την πληρωμή τους γιατί δεν μπορεί να γίνουμε εμείς αυτοί από όλους τους Θεσσαλονικείς και από όλους τους Έλληνες που θα πληρώνουν διόδια για να πάνε στην κεντρική πλατεία της πόλης τους. Τέλος, αποφασίσαμε να επανέλθουμε και να επιμείνουμε στο αίτημα, που θέσαμε ήδη αλλά δεν έχουμε πάρει απάντηση, για άμεση συνάντηση με τον Πρόεδρο του ΤΑΙΠΕΔ κ. Άρη Ξενόφο για να θέσουμε τα θέματα και να πάρουμε απαντήσεις. Κανείς δεν μπορεί να κρύβεται πια. Και καμία απόφαση τεχνοκρατών δεν μπορεί να υπερβαίνει την ανάγκη των πολιτών και να αδιαφορεί για την πραγματικότητα».
