«Ανάσα» στα κρατικά έσοδα αλλά και στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μεγάλου κυβισμού αλλά και μικρών σκαφών θα αποτελέσει η κατάργηση των υπέρογκων φόρων.
Στο «στόχαστρο» του οικονομικού επιτελείου για ακόμη μία φορά εισέρχονται τα τεκμήρια και ο Φόρος Πολυτελούς Διαβίωσης ώστε να ελαφρυνθούν πάνω από 2 εκατ. φορολογούμενοι πολίτες!
Η αρχή έγινε το 2019 ωστόσο ο κορωνοϊός αλλά και τα οικονομικά προβλήματα ήταν αρκετά ώστε να αναβληθεί αρκετές φορές η κατάργησή τους. Ωστόσο, όπως αποκαλύπτει και η Realnews έφθασε το πλήρωμα του χρόνου ώστε να καταργηθούν σταδιακά τα τεκμήρια διαβίωσης όσο και ο Φόρος Πολυτελούς Διαβίωσης που επιβάλλεται σε αυτοκίνητα και σκάφη με κινητήρες πάνω από 1.929 κ.εκ. και πάνω 5 μέτρα αντίστοιχα.
Την πρώτη αποκάλυψη για σταδιακή κατάργηση των τεκμηρίων διαβίωσης είχε δημοσιεύει το Newsauto.gr τον Αύγουστο του 2019 καθώς το οικονομικό επιτελείο εκτιμούσε ότι από το 2020 και μετά και αφού είναι έτοιμες οι έμμεσες τεχνικές ελέγχου, όπως τα ηλεκτρονικά βιβλία και η ηλεκτρονική τιμολόγηση. Είναι γεγονός πως η κατάργηση των αναχρονισμένων τεκμηρίων θα αποτελέσει πνοή ζωής για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων με κινητήρες από 1.929 κ.εκ. και άνω αλλά και των ιδιοκτητών βαρκών και μικρών σκαφών.
Η κατάργηση των τεκμηρίων διαβίωσης που επιφέρει και την κατάργηση του Φόρου Πολυτελούς Διαβίωσης θα προκαλέσει υστέρηση στα έσοδα τα οποία αναμένεται να αντισταθμιστούν από την άρση ακινησίας που θα πραγματοποιήσουν πάρα πολλοί κάτοχοι αυτοκινήτων με κινητήρες από 1.929 κ.εκ. και άνω όπως επίσης και σκαφών αναψυχής με μήκος πάνω από 5 μέτρα.
Παράλληλα οι καταναλωτές δεν θα προσανατολίζουν τις αγορές τους σε αυτοκίνητα με κινητήρες κάτω των 1.929 κ.εκ. με αποτέλεσμα να αναβιώσουν οι πωλήσεις αυτοκινήτων μεγάλου κυβισμού γεγονός που μεταφράζεται σε επιπλέον έσοδα για το κράτος εξαιτίας του αυξημένου Τέλους Ταξινόμησης αλλά και του ΦΠΑ.
Επίσης οι πάνω από 1 εκατ. ιδιοκτήτες οχημάτων που έχουν καταθέσεις τις πινακίδες κυκλοφορίας των οχημάτων τους θα σπεύσουν να πραγματοποιήσουν άρση ακινησίας καθώς δεν θα υπάρχουν τα υπέρογκα τεκμήρια που θα πρέπει να καλύψουν αλλά ούτε και ο υπερβολικός Φόρος Πολυτελούς Διαβίωσης που θα πρέπει να πληρώσουν!
Όλα τα παραπάνω θα συντελέσουν σε ένα πραγματικό restart της αγοράς αυτοκινήτου με κινητήρες από 1.929 κ.εκ. και άνω που την τελευταία 10ετία είχε καταρρεύσει και το κράτος αναμένεται να εισπράξει πολλά εκατομμύρια ευρώ από την επανακυκλοφορία των συγκεκριμένων αυτοκινήτων αλλά και σκαφών αναψυχής.
Δεν θα πρέπει να ξεχάσουμε να υπενθυμίσουμε πως θα σταματήσει επιτέλους και η κατάθεση των πινακίδων κυκλοφορίας για τα αυτοκίνητα που ευτυχώς γίνεται ηλεκτρονικά αλλά και η κατάθεση των Αδειών Εκτέλεσης Πλόων για τα σκάφη γλιτώνοντας πλέον τους υπαλλήλους των Λιμενικών σταθμών από τρομερά γραφειοκρατικές διαδικασίες.
Να υπενθυμίσουμε πως τα τεκμήρια καθιερώθηκαν για πρώτη φορά το 1978 και σκοπό είχαν να καλύψουν την αδυναμία των φορολογικών Αρχών να διαπιστώσουν την φοροδιαφυγή.
Μετά από 44 και πλέον χρόνια ίσως πραγματικά έφθασε η ώρα να καταργηθούν επιτέλους τόσο τα τεκμήρια όσο και ο Φόρος Πολυτελούς Διαβίωσης με την σταδιακή αντικατάστασή τους από νέες τεχνικές και εργαλεία ελέγχου.
Πηγή: newsauto.gr
