Ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Ταχιάος, απάντησε μέσω ανάρτησής του σε όσους αμφισβήτησαν την ανάγκη προσωρινού κλεισίματος του Μετρό Θεσσαλονίκης για έναν μήνα, ώστε να πραγματοποιηθούν οι απαραίτητες δοκιμές πριν από τη λειτουργία της επέκτασης προς Καλαμαριά.
Στην ανάρτησή του, αναφέρει παραδείγματα ευρωπαϊκών πόλεων όπου επίσης χρειάστηκε να διακοπεί προσωρινά η λειτουργία του Μετρό για τη δοκιμή νέων γραμμών.
Μεταξύ άλλων στην ανάρτηση αναφέρεται:
Η αλήθεια για τη Θεσσαλονίκη. Κάθε επέκταση αυτόματου δικτύου απαιτεί διαφορετική στρατηγική:
🔹Νέος κλάδος που προστίθεται στην βασική γραμμή (δηλαδή όχι γραμμική επέκταση),
🔹διαφορετικές συμβάσεις (6 στην περίπτωση της Καλαμαριάς),
🔹διαφορετικά συστήματα,
🔹15 νέοι (αναβαθμισμένοι σε σχέση με τους πρώτους 18) συρμοί, οι 6 από τους οποίους πρέπει να έχουν (για λόγους αποπληρωμής από το #ΕΣΠΑ) παραληφθεί και τεθεί σε λειτουργία μέχρι 31/12/25,
🔹υποχρέωση εκ νέου πιστοποίησης όλου του δικτύου, είναι οι παράμετροι που επέβαλαν την επιλογή της διακοπής σε δύο φάσεις, με μέγιστη διάρκεια καθεμιάς, ενός μηνός.
Όσο για το τι δοκιμάζεται, η φωτογραφία από τα monitors του Κέντρου Ελέγχου μιλάει μόνη της.
Πηγή κειμένου και φωτογραφίας: rthess.gr
Για άρθρα που αναδημοσιεύονται και αναγράφεται η πηγή τους, ουδεμία ευθύνη φέρει το SalonikaPlus.gr, καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.